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对券商业绩影响不大从半年报来看，上半年31家上市券商实现金融资产回购业务（含股权质押业务）利息收入219.89亿元，同比增加40%，主要因为去年同期的低基数；受息差收窄影响，上市券商息差业务毛利率仅16.37%，估算金融资产回购业务带来的利息净收入约35.99亿元，占上市券商营业收入的比重仅2.95%。因此，股票质押利息收入占券商整体收入比重不高，对券商整体业绩不起主导作用。

此外，报告还将美国国防制造业下滑的原因怪罪到中国的头上，报告称，影响美国国防工业基础的主要因素是“竞争对手国家的产业政策”。尽管美国制造业因各种原因下滑，但中国“利用非法手段主导产业的全球市场”才是“主因”。报告称，这些手段包括间谍活动、逃避出口管制、市场准入限制、补贴和倾销等。报告举例称，涉及用于军事的太阳能电视、燃料电池和飞机液晶显示屏等方面，美国使用了大量来自中国的产品和原材料，这影响了包括F-35战机在内的重要军工产品制造。即使美国企业能够供应同样的原件，他们往往也处于“破产边缘”。美国的机床、陶瓷、复合材料、印刷电路板和半导体等的生产加工也深受来自中国的“威胁”。

据报道，美银美林集团在致投资者的简报中估计，埃塞俄比亚和印度尼西亚空难今年或给波音公司造成24亿美元（1美元约合6.7元人民币）的损失。斯米尔诺夫认为，销售问题将在财务上扼杀波音。美国安全认证遭质疑报道称，斯米尔诺夫指出，另外不能忽视的一点是，现在不仅是波音公司，就连整个美国飞行安全和产品认证体系也受到质疑。

南方某中小券商上海的一家营业部总经理告诉记者，目前其所在公司股权质押业务不至于完全暂停，但对项目的要求提高了。“最近看了不少项目，但真正能做的不多，能做的规模也不大。今年看，一单股权质押业务规模在1亿以上的，算比较好的了。最近做了一单，规模很小。此外，行业方面，公司明确要求房地产行业不能做。”

网约车新手密集亮相，“巧合”背后暗含某种必然性，或将带来市场变局。其中传统车企出手频频，一方面是车市“寒冬”倒逼转型，另一方面则是面对市场的主动突围。从长远来看，网约车市场的终局取决于无人驾驶的实力。市场期待新人进入，引入更好的良性竞争规则，把产业融合引导至规范健康方向，而非靠补贴战拉回起点。日前在雄安召开的车联网产业发展专委会第二次全体会议上，工信部部长就指出，要围绕车用计算芯片、操作系统、传感器、人工智能等领域抓好技术攻关，加快基础设施升级改造，与LTE-V2X、5G等通信网络部署协同推进。

责任编辑：张申去年年底，中央经济工作会议提出，要推动由商品和要素流动性开放向规则性开放转变。在刚刚结束的两会上，李克强总理也指出，要继续推动商品和要素流动性开放，更加注重规则等制度性开放。对此，钱克明表示，结合中国改革开放40年的历程，大致可以从四个“更加”把握制度性开放的内涵。