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看来，江淮汽车扭亏为盈的决心很大，今年设定的目标也很“高远”：2018年计划销售各类汽车及底盘60万-67万辆、实现营业收入585亿 -650亿元，同比增长幅度最高都达到30%以上。在SUV领域已经败北，转战新能源领域，扛着如此沉重的任务，江淮汽车今年的路看来并不好走。

该公司董事长对于关键技术的创新和企业营收的权衡，在中国企业中颇具代表性。在国内，大部分民营企业还在成长中，它们的繁荣，更多依赖改进现有技术来捕捉市场新机会，由此获得渐进式创新带来的高回报率。那些处于垄断地位的企业，尤其是国有企业，一度是“制度空缺”的受益者。对于它们来说，钱好赚，没必要搞研发。创新意味着承担风险，需要实现财务绩效指标的国企高管，没有动力和勇气投资于创新。

“近5000家药企，能真正投入研发的不到10%，大多数药企投入研发的费用不到营收的5%，大部分都吃仿制药的老本。”上述河北药企副总裁告诉《财经》记者。在他看来，虽然比不上创新药研发，仿制药研发也需要一定的技术含量，“靠超高的市场推广费用，尽管低价，仿制药企业也能活下来，充其量再投入几百万元进行一致性评价，通过了，又可以继续维持”。

在王明伟看来，期货市场应积极稳妥扩大对外开放。一是更开放的期货市场有助于维护国民经济稳定运行。当前世界经济面临深刻调整，贸易保护主义抬头，这对大宗商品的供需价格、库存、流向等都产生了一定影响。我国是大宗商品进口大国，稳定的进口价格和货源对于国家经济安全至关重要。期货市场通过发挥风险管理功能，在稳定大宗商品供应、维护国家经济稳定运行方面发挥了积极作用。

据了解，澄星石化是澄星实业的全资子公司，工商资料显示其成立于2019年6月13日，该公司成立后因牵涉上市公司澄星股份的关联交易而受到关注。此前，澄星股份在6月22日发布公告披露，拟发行股份、可转换债券及支付现金购买澄星石化、无锡金投合计持有的汉邦（江阴）石化有限公司（简称“汉邦石化”）100%股权。本次交易完成后，汉邦石化将成为上市公司的全资子公司，交易的预估值为24亿~27亿元。

目前，上汽通用在产品优化的进程中进一步加速，即将进入新一轮车型周期，别克和雪佛兰将分别推出两款SUV产品，而凯迪拉克等高端车型的布局也已经路上，上汽通用车型结构正在不断向上迈进。自主亏损仍达42亿元上汽集团2017年财报最大的亮点在旗下自主板块。在2017年上汽集团新增的44万辆销量中，自主品牌新增销量达到22.7万辆，增量贡献占比达到51.6%。除了商用车板块的上汽大通销量迅速提升之外，其在自主乘用车上的进步最为巨大。上汽自主乘用车品牌荣威、名爵在2017年累计销量超过52.2万辆，同比增长62.3%；自主商用车品牌上汽大通在2017年销量达到7.1万辆，同比增长54.2%。这让上汽集团的互联网汽车产品占比已经超过40%，而上汽新能源汽车销量翻倍增长，全年销售6.4万辆，同比增长156%。