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责任编辑：陈悠然 SF104工人日报11月25日报道，“我学个车被套路惨了，报名费2680元，可真正学完拿到驾照，我一共花了快6000元。”今年23岁的舒馨几天前刚拿到C1驾照。近5年来，我国驾驶人年均增量达2467万名，仅2017年一年，驾龄不满1年（新领证）的驾驶人就突破了3000万人大关。驾校生意火热，个别驾校却通过各种套路，收取超过驾驶培训收费标准之外的额外费用，学员也苦不堪言。

在与数据、技术相关的投资方面，京东金融在过去三年多里也多有布局。2015年11月，京东金融投资聚合数据并与其达成战略合作；2018年5月，云简科技获得京东金融数千万元A轮战略投资；2018年，京东金融战略投资海益科技；2018年6月，京东云、京东金融联合战略投资BoCloud博云；2018年7月，京东金融联合京东集团、红杉资本中国基金、IDG资本领投投资加推科技公司等。

黑龙江省人社厅副厅长肇劲松说，通过完善省、市、县三级24小时用工调度保障制度，黑龙江配强各级人社服务专员队伍，提供专业化政策服务、用工对接和协调保障，已帮助517户开工企业解决了用工需求。通过专列、包机、专车等形式构建“三栖”复工通道，努力实现“出家门上车门、下车门进厂门”，确保农民工健康出行。目前，全省农民工已返岗复工12.86万人。

经济增长速度与经济结构不一样了图表2：1992-2019季度和年度GDP（不变价）同比增速（%）图表2是1992至2019年季度和年度实际GDP的同比增速。“非典”给经济增长带来的不利影响主要体现在2003年2季度，GDP（不变价）当季同比增长速度从1季度的11.1%下降到了9.1%。但这种不利影响很快过去，3季度增长率恢复到了10%。2003年全年GDP的增长率高达10%，高于2002年的9.1%，与2004年的10.1%相当。也许是基于这些数据，很多经济学家预测此次新冠肺炎只会给经济带来短期冲击、不会影响经济的中长期增长态势。

受益于基建投资增长，看好工程重卡销量继续提升受益于基建投资快速增长的影响，工程重卡销量增长明显。根据Wind数据，2017年我国工程类重卡累计销量52.9万辆，同比+55.3%，销量占全年重卡销量的48%。据部分省市政府公示，浙江、陕西、上海、深圳、甘肃和山西等省市相继明确2018年基建投资计划，部分省市投资增速超10%。在国务院2018年7月23日最新会议提出的推动有效投资稳定增长，保障在建项目资金需求，推进建设和储备一批重大项目等重要精神的指引下，我们认为2018年全国各地基建投资的增长将继续提升工程类重卡销量。

专职机构专业化运营独具优势专家认为，支持并推动小微企业发展，银行为其设立专职机构、实现专业化运营尤为重要。去年5月，原银监会推动大中型商业银行设立聚焦小微企业的普惠金融事业部，便是“专业化运营”的有益探索。截至目前，国有五大行均已在总行层面设立了普惠金融事业部并开始运营；在一级分行层面完成全部185家分部的设立，还有6万余家支行及以下网点从事城乡社区金融服务。此外，6家股份制银行设立了普惠金融事业部。