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上汽奥迪产品可能抢跑一年日前，上汽奥迪一位供应商对媒体爆料称，上汽奥迪合资公司的第一款国产车型为奥迪A7L，而且确定将于明年投产，之后再投产的是一款小型SUV，可能是电动车，目前该供应商已经在为奥迪A7L做配套准备。这款A7L就是“上汽奥迪新车计划”中列出的长轴版奥迪A7。按照这位供应商的说法，上汽奥迪首款车在2020年就会投产，正常情况下最晚2021年就应该上市了，这与之前奥迪承诺的上汽奥迪产品不能早于2022年上市销售，整整提前了一年的时间。新京报记者就此事联系上汽集团相关负责人，他们直接表示无法接受采访。

美国《华尔街日报》8月25日刊载题为《华为推出高端人工智能芯片，挑战美国公司霸主地位》的文章称，华为8月23日披露了昇腾（Ascend） 910芯片的细节，并表示这款芯片立即可用。昇腾910用于处理构建人工智能算法的海量数据。这款芯片推进了华为减少对美国技术依赖的目标，也推进了中国让芯片制造商有能力生产复杂处理器的雄心。

从投入资金来看，浙江游资（主要是绍兴、杭州系）、南京系、上海系游资和东方财富证券的三家营业部与其协同营业部共同炒作贝通信，是推动其出现本轮大涨的主力。结合市值风云旗下的“吾股大数据”系统进一步分析，发现：1、本轮炒作中，财富证券杭州西湖国贸中心、中信证券北京安外大街、国信证券北京三里河路和方正证券（维权）杭州杭海路近一年的上榜次数分别为170次、98次、168次和14次。

倒计时60天，美国施压将遭遇联合抵抗美国人为地替发展中国家地位议题设置了一个90天的谈判期，而由于8月在WTO是夏休时间，这个时间将再缩短30天左右，这也是施压的惯常方式，在第一财经记者采访的众多专家及核心谈判人士看来，算是一个几乎不可能完成的任务。

小债看市（微信公号：little-bond）分析西王集团债务结构发现，主要以流动负债为主，其中短期借款、应付票据和其它流动负债三项较为庞大。西王集团短期债务为45.3亿元，而手中货币资金仅为13.74亿元，其中2.69亿为保证金是受限资产，可动用货币资金仅为短期债务的四分之一，显然不足以覆盖债务，短期偿债压力较大。

千亿规模冒进公开信息显示，华发股份成立于1992年8月，前身始创于1980年，2004年在上交所上市，大本营位于珠海。2008年，华发股份迈出全国化布局的第一步，先后在大连、包头、沈阳、盘锦、南宁、威海、中山等二三线城市拿地，不过，对重点一二线城市一直鲜少涉足。