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特朗普政府单方面发起的对华贸易战，已开始明显地拖累了日本经济。日本财务省10月21日发布的上半年（4-9月）统计数据显示，日本上半年逆差上升到8480亿日元（约合人民币553亿元），连续两个半年（2018年10月-2019年3月、2019年4-9月两个半财年）出现逆差，因中美经贸摩擦而导致的日本对华出口低迷是重要因素。对传统的贸易大国日本来说，进出口明显滑坡是安倍政府难以承受的。中日关系今天已经实质性地进入了“一损俱损、一荣俱荣”的境地。

相对于土地购置，建安的下游链条更长，从这个含义上，地产投资增速所带来的经济支撑质量更好。03【建材·大国大城】今年国家下达的一系列关于新型城镇化建设的文件，标志着中国城市化建设自此将进入“大国大城”时代。中国城镇化率目前仍处于较低水平。中国2018年城市化率为59.15%，距离2017年日本91.62%、韩国81.46%的城镇化率尚有较大的提升空间。

如何做好汽车零部件，我们正在用机器代替人、用软件代替人、用科技代替人。成熟的蓝领很难找，所以用机器代替，软件代替的是白领，解决了采购问题、物流问题。第三个是科技代替人，代替的是重要的决策人，因为发展带来了拐点，世界四大工业革命都是由于技术进步，所以不掌握技术，进步就抓不住拐点，作为企业家你的战略决策就要出问题。这些就构成了如何做好汽车工业，汽车工业最近出现一个很大的特点就是两极分化，好的越来越好，不好的已经很困难了。现在可以这么说20%-50%中国的主机厂是要被兼并、重组、整合甚至破产。整车一定带着很多零部件继续，产业集中度在快速实现。

臧小丽律师表示，应对上市公司的误导性公告，受损投资者通过参与索赔诉讼，是挽回经济损失的合法有效途径。目前，投资者索赔诉讼案件已经正式进入司法程序，尚未参与索赔的投资者仍可参加。融钰集团投资者参与索赔登记需要准备的基础资料如下：1、融钰集团（002622）的全部对账单或交割单原件。

但莱文同时指出，美国每年有近4万人死于轿车和卡车车祸。随着更多的特斯拉汽车进入市场，他们卷入此类事故的可能性只会增加。根据特斯拉网站上发布的一份应急指南，车辆发生事故后，电池继续着火是有可能发生的。这份指南写道：“电池起火可能需要24小时才能扑灭。”

中美贸易摩擦冲击科技产业供应链 日本“叫苦”参考消息网1月24日报道 日媒称，日本财务省1月23日发布的2018年12月贸易统计显示，贸易收支（出口额减去进口额）为逆差553亿日元。这是连续3个月出现贸易逆差。日本对中国出口下滑7%，降至1.4026万亿日元。