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9月5日早盘，还差一个涨停就能站上1元的中弘股份展开了激烈的1元争夺战，超万手大单频频出现。10点22分，随着三笔超3万手大单介入，中弘股份股价首次触及1元，在连续的大单涌入后，10点25分股价站稳1元。自8月15日跌成“仙股”后，中弘股份的股价重新回到1元。

政策 | Policy自然资源部：住宅用地消化周期超 36 个月将停止供地据自然资源部官方网站消息，为落实中央关于房地产调控相关要求，实现因城施策、分类调控目标，保持住宅用地供应稳定，引导市场预期，促进房地产用地市场平稳健康发展，日前，自然资源部办公厅下发通知要求，做好 2019 年住宅用地‘五类’调控目标制定实施工作。

据川财证券统计：根据已披露的保险资金重仓股持股数据，截至2018三季度，保险资金共持有433家上市公司股份。保险资金重仓股有以下特点：一是从板块配置来看，主板、中小板、创业板的持股比例分别为97.36%、2.03%、0.61%，保险资金绝大部分仓位配置主板上市公司，主板超配比例为25.11%，中小板和创业板分别低配15.56%和9.55%；

该负责人表示，中铁顺丰国际快运有限公司的成立，是铁路总公司深化铁路运输供给侧结构性改革，加快推进国铁企业改革、积极发展混合所有制经济，促进铁路货运结构优化调整、降低社会物流成本取得的重要成果。该公司将充分发挥“铁路网”“移动互联网”“同城配送网”等方面技术资源优势，促进“三网联动”，实现合作，便民利民，努力将中铁顺丰国际快运有限公司打造成现代物流企业，积极构建与世界一流的现代化铁路网相匹配的铁路快运服务体系，推出更多符合市场需求的快运物流产品，为广大客户提供更好的服务体验。

校内午餐午休为主，校外午餐午休为辅《意见》提出，应结合深圳实际，加强统筹规划，整合学校、家庭、社会多种资源，充分发挥多元主体参与作用，努力解决中小学生午餐午休问题，构建以校内午餐午休为主、校外午餐午休为辅的管理方式，形成政府引导、学校主体、家长分担、社会协同的中小学生午餐午休管理新格局。

无锡事故并非孤例，据统计，从2000年起的12年间，全国范围内发生过至少17起因货车超载、超限运输导致的桥梁垮塌事故。血淋淋的教训下，为何公路货运超载屡禁不止？公路货运“小散乱弱”此次事故中，涉事超载大货车指向一家名叫无锡成功运输有限公司的物流公司，界面新闻前方记者目击了其企业相关负责人被警方带走的一幕。