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林毅夫认为，如果从表象看，确实存在着国进民退的情形。“因为国有企业去年总体的盈利状况是好的，民营企业盈利状况很差，关停并转的非常多，有的民营企业甚至主动提出要交给国有企业，等等这些表象促成了所谓的国进民退议论。”林毅夫说：“中国改革开放40年，国有企业从1978年时占国民经济比重的80%，降到现在的不到30%。而中国经济过去十几年以平均每年9.4%的速度增长，也带动中国从一个非常贫穷的国家变成一个中等偏上的国家，这实际上就是调动了亿万民营企业积极性的结果。”
合起来看，大宗工业品短期需求依然分化，看3个月，合力的不确定性很大。看到明年年底，下滑的趋势非常确定。供应2018年困扰全行业的供应扰动问题，除了川普，主要由环保带来的。之前运动式，一刀切式的环保使得供应受限。后续纠偏的过程中，又存在来回的博弈和反复，过渡期阶段性使得供应的不确定性反而进一步增强。到2019年，环保纠偏的过程基本结束，政策预期基本明朗，规则逐渐透明，供应的不确定性会大幅降低。
责任编辑：陈鑫20年来，已有3位中国人成功竞拍，包括小霸王和步步高创始人段永平。两千多万元人民币吃一顿饭，大多数人估计会直呼“太疯狂”，但如果是与“股神”巴菲特共进午餐，难免会让人感慨“有钱真好”。一年一度的巴菲特慈善午餐已于北京时间5月27日开拍，有网友就喊话《西虹市首富》男主角王多鱼：快出来花钱了。
另有1家企业被出具警示函，该企业涉嫌存在故意调整收入入账期间、以账外现金支付采购返利、指使部分个人供应商借用他人名义与公司进行交易、实际控制人占用公司资金等问题。证监会方面表示，其他企业内部控制与会计核算也存在较多问题，如收入确认存在跨期、个人银行卡代收代付、在建工程核算标准不明确、少提固定资产折旧、物流运输记录不完整、产品出库方式管控不完善、产品成本划分不准确等，银行类企业还涉嫌存在贷款五级分类和金融资产会计分类不准确、减值计提不谨慎、应收款项类投资风险披露不充分、出具询证函内控程序不严密、部分业务制度缺失等问题。
自去年年底与贾跃亭旗下的FF合作失败后，恒大在造车上动作频繁，已通过多次国内外并购、合作打通了电动车生产、销售全产业链环节。此次收购，也是今年恒大第6次在造车领域方面的出手。根据新京报记者统计，今年1月-7月，恒大方面为6次的“出手”已经付出超过百亿元的代价。
美国汽车政策委员会主席Matt Blunt表示：“我们在公共政策上并不总是一致，但我们在这个问题上是一致的。据我所知，每家汽车制造商和零部件制造商都认为这将是一个错误。”值得注意的是，共和党议员也开始向特朗普施压，要求其让步。“提高汽车及零部件关税，将对购买或维修汽车的消费者征收巨额税款，无论这些汽车是进口的还是国产的，”爱荷华州共和党参议员、参议院财政委员会主席Charles E. Grassley表示，“关税不是一个长期的解决方案，最终没有人会赢。”
